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Guide de mise en service IM-pAC 7

Numéro d'édition : 5 www.camcoindex.com | www.destaco.com

Instructions

préalables

Informations relatives

à la sécurité

Caractéristiques

Installation

mécanique

Installation électrique Clavier et afficheur Paramètres Diagnostics Informations sur l’UL

1.6 Configuration des cavaliers des moteurs 1/3 hp et 1 hp

1.7 Câblage de l'alimentation et des commutateurs du au

variateur

Nbre :1. Le Chapitre 3 Caractéristiques indique toutes les autres capacités de fusible,

ainsi que les tailles de câbles de commande et moteur. La monophase peut

être obtenue à partir d'une triphase « wye » en câblant deux des « hots »

(L1 et L2 ou L2 et L3 ou L1 et L3) au variateur. Ne pas retirer le filtre CEM.

Voir Chapitre 5.

Nbre :2. La borne de commande B2 produit 24 volts CC et sert à alimenter les

signaux. La borne de commande B4 sert à déverrouiller le variateur. Le

variateur fonctionne tant que B2 et B4 sont connectées. Utiliser un

commutateur normalement fermé (non fourni par IMC) ou un cavalier entre

B2 et B4 pour déverrouiller le variateur. La borne de commande B5 actionne

le moteur en marche avant et B6 en marche arrière. Si l'indexeur ne tourne

pas dans le bon sens, intervertir B5 et B6.

Nbre :3. Vérifier que l'indexeur se trouve au centre de son logement avant de

démarrer ou d'arrêter le moteur. Voir section 1.16 Diagramme de l'indexeur

présenté au centre de son logement à la page 10.

Nbre :4. Le moteur est actionné en fermant les bornes B2-B5 ou B2-B6. Le moteur

est arrêté en les ouvrant.

Nbre :5. Cycle sur demande en utilisant un commutateur de limite et un moteur

d'inverseur. Le côté normalement fermé du commutateur de limite d'arbre à

came doit être câblé aux bornes B2 et B5 (ou B6). Le commutateur est

ouvert lorsque l'indexeur est à l'arrêt. Un signal de démarrage est envoyé en

fermant momentanément B2 et B5 avec un commutateur externe. Le

commutateur de limite de l'arbre à came se ferme lorsque l'arbre à came

tourne, maintenant ainsi la fermeture de B2-B5 (ou B6). Lorsque l'indexeur

passe à l'arrêt la came de mise en sécurité de l'arbre à cames provoque

l'ouverture du commutateur de limite pour ouvrir la connexion B2-B5 (ou B6)

et arrêter le moteur.

W2 U2 V2

U1 V1 W1

230V

W2 U2 V2

U1 V1 W1

400-460V

L2 L

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