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Guide de mise en service IM-pAC 13

Numéro d'édition : 5 www.camcoindex.com | www.destaco.com

Instructions

préalables

Informations relatives

à la sécurité

Caractéristiques

Installation

mécanique

Installation électrique Clavier et afficheur Paramètres Diagnostics Informations sur l’UL

1.18 Liste de paramètres pour utiliser un potentiomètre pour la

commande de vitesse

La plage de vitesse du potentiomètre se situe de 0 à la valeur de Pr 02.

NOTE

Paramètre Attribut Valeur Unités

Pr 01 Vitesse minimum 0 Hz

Pr 02 Vitesse maximum 60 Hz

Pr 03 Rampe d'accélération 1 0.1 s/100 Hz

Pr 04 Rampe de décélération 1 0.2 s/100 Hz

Pr 05 Configuration du variateur 1:Av.Pr

Pr 06 Courant nominal moteur -

A (depuis la platine

moteur)

Pr 07 Régime nominal sous charge/Vitesse nominale 0 min-1 (toujours 0)

Pr 08 Tension nominale moteur -

V (depuis la platine

moteur)

Pr 09 Facteur de puissance nominale du moteur -

(depuis la platine

moteur)

Pr 10 État de sécurité 0:L1

Pr 11 Séquenceur 0

Pr 12 Validation de la commande de frein 0 : diS

Pr 15 Référence marche par impulsions 1.5 Hz

Pr 16 Mode de l'entrée analogique 1 (borne T2) 6:VoLt

Pr 17 Autoriser les références négatives OFF

Pr 18 Vitesse préréglée 1 0 Hz

Pr 19 Vitesse préréglée 2 0 Hz

Pr 20 Vitesse préréglée 3 0 Hz

Pr 21 Vitesse préréglée 4 0 Hz

Pr 22 Unité d'affichage de la charge Ld

Pr 23 Unité d'affichage de la vitesse 0:Fr

Pr 24 Mise à l'échelle utilisateur 1

Pr 25 Code de sécurité utilisateur 0

Pr 27 Référence de console à la mise sous tension 0

Pr 28 Copie de paramètres 0:no

Pr 29 Chargement des réglages par défaut 0:no

Pr 30 Sélection du mode rampe 3:FSt.Hv

Pr 31 Sélection de mode d'arrêt 1

Pr 32 Sélection U/f dynamique OFF

Pr 33 Sélection reprise à la volée 0

Pr 34 Sélection mode borne B7 0:dig

Pr 35 Contrôle de la sortie logique (borne B3) 0:n=0

Pr 36 Commande de la sortie analogique (borne Bi) 0:Fr

Pr 37 Fréquence de découpage maximum 12 kHz

Pr 38 Autocalibrage 0

Pr 39 Fréquence nominale moteur -

Hz (depuis la

platine moteur)

Pr 40 Nombre de pôles moteur 2:4 pôles

Pr 41 Sélection mode de tension 2:Fd

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