De-sta-co IM-pAC AC Drive Getting Started Guide Manuel d'utilisateur télécharger pdf (Page 38)

38 Guide de mise en service IM-pAC

www.camcoindex.com | www.destaco.com Numéro d'édition : 5

5.2 Fuite à la terre

Le courant de fuite à la terre dépend du filtre CEM interne. Le variateur est livré avec le

filtre raccordé. Pour la déconnexion du filtre interne, se reporter aux instructions de la

section 5.3.2 Déconnexion du filtre CEM interne.

Avec filtre CEM interne installé

30 µA CC (résistance de fuite interne de 10 MΩ, utile lorsque le courant continu de fuite

est mesuré)

Taille A

Variateurs monophasés 110 V

4 mA AC à 110 V, 50 Hz (proportionnel à la tension et à la fréquence d'alimentation)

Variateurs monophasés 200 V

10mA AC à 230 V, 50 Hz (proportionnel à la tension et à la fréquence d'alimentation)

Sur les variateursde taille B 110 V, l'alimentation doit être raccordée sur L1 et L3/N.

NOTE

Les bornes de freinage ne sont pas disponibles sur le variateur 110V taille A.

NOTE

Fusibles/disjoncteur

L'alimentation du variateur doit être équipée d'une protection contre les surcharges et les

courts-circuits. Le non-respect de cette spécification peut entraîner un risque d'incendie.

AVERTISSEMENT

Le variateur doit être mis à la terre par un conducteur dimensionné pour supporter le

courant de défaut éventuel généré dans le cas d'un défaut. Voir également la mise en

garde de la section 5.2 Fuite à la terre sur le courant de fuite à la terre.

AVERTISSEMENT

Afin d'éviter tout risque d'incendie et pour assurer la conformité aux normes UL,

respecter les couples de serrage spécifiés pour les bornes de puissance et de terre.

Consulter le tableau suivant.

AVERTISSEMENT

Taille Couple de serrage maximum des bornes de puissance

A 0,5 N m / 4,4 lb in

B et C 1,4 N m / 12,1 lb in

Résistances de freinage : Températures élevées et protection contre les surcharges

Les résistances de freinage peuvent atteindre des températures élevées. Installer les

résistances de freinage de manière à éviter tout endommagement. Utiliser un câble avec

une isolation capable de résister à des températures élevées.

Il est essentiel que la résistance de freinage soit protégée contre une surcharge

provenant d'une défaillance du circuit de freinage. A moins que la résistance n'ait déjà

une protection interne, un circuit comme ceux décrits dans la

Illustration 5-1

et la

Illustration 5-2

doit être utilisé, où la protection thermique déconnecte l'alimentation AC

du variateur. Ne pas utiliser de relais AC directement en série avec la résistance de

freinage, car elle est sur un circuit CC.

AVERTISSEMENT

Pour le raccordement monophasé d’un variateur M/TL en 200 V, utiliser les bornes L1 et L3.

NOTE

Pour connaître le raccordement des bornes de contrôle, voir Pr 05 à la page 49.

NOTE

Pour de plus amples informations sur le filtre CEM interne, voir section 5.3.1 Filtre CEM

interne.

NOTE

1 2 ... 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 ... 71 72

Commentaires sur ces manuels

Pas de commentaire

De-sta-co IM-pAC AC Drive Getting Started Guide Manuel d'utilisateur Page 38

Commentaires sur ces manuels